Чем же объясняются достоинства этого метода? Во-первых, молекулы серы, проникшие в микротрещины, своим расклинивающим действием облегчают развитие пластической деформации поверхностных слоев деталей, возникающей при обкатке, и, обладая химической активностью, увеличивающейся в результате большого удельного давления и температуры, вступают в химическое соединение с металлом, образуя сульфиды. Последние обладают повышенной пластичностью по сравнению с основным металлом и также облегчают деформацию поверхностных слоев. В первую очередь деформации подвергаются микровыступы, на которых возникают в начальный период приработки наибольшие удельные давления; они легко деформируются и затекают во впадины, сглаживая поверхности; первоначальная шероховатость уменьшается, удельное давление снижается до нормального, образуется хорошо приработанная поверхность, обладающая антифрикционностью и противозадирными качествами. Во-вторых, когда из-за высоких температур вся сера в поверхностном слое металла прореагирует с ним, образуется сульфидная пленка, которая прочнее, чем металл, удерживает масляную пленку, предохраняющую поверхности трущихся деталей; значительно уменьшается коэффициент трения, исключается возможность контактного трения. В-третьих, толщина сульфидного слоя на поверхности деталей не остается постоянной из-за проникновения сульфидов в глубину металла. Поэтому сульфидный слой сохраняется длительное время и детали становятся долговечнее. Иная картина получается при приработке узлов трения на неосерненном масле. В первый период поверхности трения, как и в период приработки на осерненном масле, прилегают одна к другой лишь местами, в виде отдельных микроплощадок, на которых возникают высокие удельные давления. Происходит разрыв масляной пленки и соприкосновение поверхностей деталей, приводящее к срыву металла с той или иной микроплощадки. Площадка, с которой произошел срыв металла, из-за приобретения ею более рельефной поверхности с еще большей интенсивностью сдирает металл с соприкасающейся поверхности; усиливается молекулярное сцепление, ведущее к прихватам и задирам, и выступы, имеющиеся на поверхности, не заглаживаются, а вырываются.
