Регулирование двигателя является наиболее ответственным этапом подготовки его к дальнейшей эксплуатации. Под термином регулирование понимают приведение двигателя в такое состояние, при котором он может длительно работать с полной мощностью без перегрева, ненормальных износов и чрезмерных напряжений в деталях, при нормальном расходе топлива и смазочного масла. Регулирование двигателей производят после ремонта и монтажа, после разборки отдельных узлов механизма газораспределения, топливной аппаратуры и поршневой группы и во время эксплуатации, когда в этом возникает необходимость.
Наибольший объем работ по регулированию двигателя приходится выполнять после его ремонта.
Регулирование двигателя после ремонта разделяют на два этапа: предварительное, осуществляемое до пуска, и окончательное или динамическое - во время работы под нагрузкой при обкатке.
К работам по предварительному регулированию обычно относят: проверку и установку высоты камеры сжатия в цилиндрах; проверку и установку газораспределения; проверку и регулирование топливной аппаратуры и пусковых воздухораспределителей.
