Объем монтажных работ в значительной мере зависит от схемы системы. В системах с "мокрым" картером он обычно невелик, а в системах с "сухим" картером приходится учитывать ряд особых требований: объем сточной цистерны должен быть таким, чтобы обеспечить быстрый прогрев масла; в то же время он должен учитывать возможность увеличения объема масла во время работы из-за вспенивания; должна быть предусмотрена установка невозвратного клапана с сеткой на всасывающем патрубке масляного насоса, предохранительного и редукционного клапанов на нагнетательном патрубке насоса.
При установке масляного насоса на место обращают внимание на зазор в шестернях привода насоса, определяемый межцентровым расстоянием и модулем зуба шестерен. При расположении насоса под коленчатым валом зазор в шестернях между головкой зуба и сопряженной с ней впадиной должен быть не менее 0,2 Тн, где Тн - нормальный модуль.
Соединения всех элементов системы смазки должны исключать возможность ее загрязнения, а места разъема, картера и прочих емкостей должны быть надежно уплотнены.